空壓機(jī)油溫度過(guò)高處理方法
1、空氣壓縮機(jī)油溫過(guò)高
(1)確保冷卻器的冷卻效果
在不同的機(jī)器上空壓機(jī)壓力傳感器的冷卻方式也不同,如移動(dòng)式空壓機(jī)上的空壓機(jī)壓力傳感器采用風(fēng)冷,而變頻式空壓機(jī)上的空壓機(jī)壓力傳感器則采用水冷。對(duì) 于風(fēng)冷的空壓機(jī)壓力傳感器,散熱器必須保持干凈;而對(duì)于水冷的空壓機(jī)壓力傳感器,若空壓機(jī)的溫度過(guò)高也會(huì)使冷卻效果不佳。空壓機(jī)壓力傳感器工作時(shí),泵輪與 渦輪均高速旋轉(zhuǎn),與空壓機(jī)專(zhuān)用油的摩擦將產(chǎn)生很多熱量致使油溫升高;為了確保工作中空壓機(jī)油溫正常,必須使空壓機(jī)壓力傳感器內(nèi)發(fā)熱的空壓機(jī)專(zhuān)用油流出一部分并同 時(shí)進(jìn)去一部分經(jīng)冷卻后的空氣壓縮機(jī)專(zhuān)用油。
空壓機(jī)壓力傳感器殼體底部是油箱,循環(huán)圓內(nèi)發(fā)熱的空壓機(jī)專(zhuān)用油自出口壓力閥流回油箱,液壓泵從郵箱中將油吸上后,經(jīng)濾油器和散熱器流回循環(huán)圓內(nèi),以進(jìn)行冷卻補(bǔ)償。
如果進(jìn)口壓力閥調(diào)整不當(dāng),當(dāng)油壓偏低時(shí),將會(huì)使泵輪內(nèi)葉片前段出現(xiàn)大量凝聚氣泡,使空壓機(jī)壓力傳感器效率降低、油溫升高。
空壓機(jī)壓力傳感器出口壓力閥如果壓力偏高,會(huì)使冷卻器油量不足,同時(shí)也會(huì)造成空壓機(jī)油溫升高。
不同的機(jī)型,其空壓機(jī)壓力傳感器的進(jìn)、出口壓力也各不相同,例如:變頻式空壓機(jī)上空壓機(jī)壓力傳感器的進(jìn)口壓力閥的壓力為870kPa,出口壓力閥的壓力為450kPa、
2)空氣壓縮機(jī)壓力傳感器油量要充足,優(yōu)質(zhì)確保良好
液力空壓機(jī)壓力傳感器功率損失為空壓機(jī)額定功率的20%~25%,這些功率將轉(zhuǎn)變成熱能使工作油溫升高,因此,必須要有足夠的油量吸收這些熱量并將散發(fā)掉才能及時(shí)冷卻。為此,各種機(jī)器都明確規(guī)定了其油量的多少,駕駛員必須勤檢查、勤補(bǔ)充。
空壓機(jī)油質(zhì)必須采用變矩油,如果油的粘度太大,將是泵輪射向渦輪的油液速度降低,從而造成油溫升高,同時(shí)將增大空壓機(jī)壓力傳感器工作輪攪油的損失,也使油溫升高。
(3)控制失速
移動(dòng)式空壓機(jī)、變頻式空壓機(jī)在施工過(guò)程中,外界的阻力很難預(yù)測(cè),經(jīng)常會(huì)遇到不可克服的突然載荷,必然會(huì)造成液力空壓機(jī)壓力傳感器失效。在失速狀況下, 空壓機(jī)對(duì)空壓機(jī)壓力傳感器的輸入功率將全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽箍諌簷C(jī)壓力傳感器油溫升高,導(dǎo)致空壓機(jī)壓力傳感器的各種密封件早期老化、壽命降低。因此,駕駛員 在操作機(jī)器時(shí)切記不要使其長(zhǎng)時(shí)間地高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、功率不足
(1)使空壓機(jī)壓力傳感器在一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)使用
空壓機(jī)壓力傳感器在失速的情況下,其傳動(dòng)的效率η為零,空壓機(jī)供給空壓機(jī)壓力傳感器的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為攪油損失,即熱能,從而使空壓機(jī)壓力傳感器油溫升 高。因此,在使用中必須避免發(fā)生失速狀況。從空壓機(jī)壓力傳感器特性曲線知,XX高傳動(dòng)效率點(diǎn)只有一個(gè),可見(jiàn)不能隨意無(wú)極變速,而必須在一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)使 用,否則其傳動(dòng)效率相當(dāng)?shù)汀?nbsp;
(2)實(shí)際操作注意事項(xiàng)
駕駛有液力傳動(dòng)的機(jī)器時(shí)需要根據(jù)載荷的不同變換速度擋次,XX好將空壓機(jī)油門(mén)置于額定轉(zhuǎn)速附近,如空壓機(jī)壓力傳感器長(zhǎng)期工作與低效率區(qū),不僅會(huì)造成油 料、時(shí)間的浪費(fèi),而且將導(dǎo)致油溫升高。因此,正確的機(jī)器操作是,大油門(mén)、勤換擋、隨時(shí)注意空壓機(jī)壓力傳感器的工作油溫及油壓,使機(jī)器工作于空壓機(jī)壓力傳感 器的高效率區(qū)域附近。
(3)定期檢測(cè)變矩液壓泵
空壓機(jī)壓力傳感器的壓力正常與否決定著空壓機(jī)壓力傳感器的工作功率。配置空壓機(jī)壓力傳感器的工程機(jī)械上專(zhuān)設(shè)有一變矩液壓泵,在變矩油路中起著相當(dāng)于 “心臟”的作用,向空壓機(jī)壓力傳感器提供其正常工作所必需的變矩油;因此,要定期檢測(cè)變矩液壓泵的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
(4)提高維修的安裝精度
空壓機(jī)壓力傳感器的泵輪和渦輪都是高速旋轉(zhuǎn)的零件,制造時(shí)均做過(guò)平衡實(shí)驗(yàn),其靜不平衡度不得超過(guò)15g·cm;所以,在維修安裝中切不可隨意用長(zhǎng)短不 一的螺桿去連接泵輪和渦輪,以免破壞其平穩(wěn)性,造成功率損失。另外,泵輪、渦輪在工作時(shí),端面的擺動(dòng)量對(duì)傳動(dòng)效率也有影響,制造時(shí)罩殼與泵輪的連接端的擺 差不得大于 0、06mm;泵輪軸承座端面、渦輪接盤(pán)端面、空壓機(jī)壓力傳感器殼體與軸承座的連接端面的擺差不大于0、02mm。安裝時(shí),須仔細(xì)檢查,并應(yīng)清洗干凈這些 端面,以免影響擺差。
CPI-1200終身型空壓機(jī)油
CPI-1200-32
CPI-1542合成空壓機(jī)油
CPI-1542-32
CPI-1542-46
CPI-4100合成雙酯類(lèi)空壓機(jī)油
CPI-4100-32
CPI-4100-46
CPI-4100-68
CPI-4100-100
CPI-4100-150
CPI-4100-220
CPI-4126合成雙酯類(lèi)空壓機(jī)油
CPI-4126-32
CPI-4126-46
CPI-4126-68
CPI-4126-100
CPI-4126-150
CPI-4126-220
CPI-4200多元醇酯空壓機(jī)油
CPI-4200-68
CPI-4200-100
CPI-4200-150
CPI-4200-220
CPI-4201可生物降解空壓機(jī)油
CPI-4201-32
CPI-4201-46
CPI-4201-68
CPI-4201-100
CPI-4601合成烴類(lèi)空壓機(jī)油
CPI-4601-5
CPI-4601-15
CPI-4601-32
CPI-4601-46
CPI-4601-68
CPI-4601-100
CPI-4601-150
CPI-4601-220
CPI-4601-320
CPI-4601-460
CPI-4603合成烴類(lèi)空壓機(jī)油
CPI-4603-32
CPI-4603-46
CPI-4603-68
CPI-4603-100
CPI-4603-150
CPI-9000半合成空壓機(jī)油
CPI-9000-15
CPI-9000-22
CPI-9000-32
CPI-9000-46
CPI-9000-68
CPI-9000-100
CPI-9000-150
CP-9000-220
CPI-9001半合成空壓機(jī)油
CPI-9001-10
CPI-9001-15
CPI-9001-22
CPI-9001-32
CPI-9001-46
CPI-9001-68
CPI-9001-100
CPI-9001-150
CPI-9001-220
CPI-9003往復(fù)式空壓機(jī)油
CPI-9003-32
CPI-9003-46
CPI-9003-68
CPI-9003-100
CPI-9003-150
CPI-9016活塞式空壓機(jī)油
CPI-9016-100
CPI-9026半合成螺桿空壓機(jī)油
CPI-9026-46
CPI-9026-100
CPI-9126半合成螺桿空壓機(jī)油
CPI-9126-46
CPI-9126-100
CPI-9301合成空壓機(jī)油
CPI-9301-46
CPI-9331半合成空壓機(jī)油
CPI-9331-46
PARA PAO合成空壓機(jī)油
PARA-4
PARA-68
食品級(jí)空壓機(jī)油
CPI-4600-F食品級(jí)空壓機(jī)油
CPI-4600-5-F
CPI-4600-15-F
CPI-4600-32-F
CPI-4600-46-F
CPI-4600-68-F
CPI-4600-100-F
CPI-4600-150-F
CPI-4600-220-F
CPI-4600-320-F
CPI-4600-460-F
CPI FMO食品級(jí)空壓機(jī)油
FMO 15
FMO 32
FMO 46
FMO 68
FMO 100
FMO 150
FMO 220
FMO 320
FMO 460